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【新春走基层】高铁长沙南车站 温暖回家路

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  星辰在线综合报道 一提起“春运”+“铁轨”,乘车感觉像“插筷子”的印象扑面而来。由于沪昆高铁全线开通随着沪昆高铁投入运营,与京广高铁直接连通北上广等城市,新增的交通选项让不少探亲、旅游的乘客毫不犹豫地选择了高铁,加之全国铁路大调图,高铁长沙南车站迎来史上最忙碌的一个春运。

  探现场

  4双眼睛“护航”470趟高铁乘客  

 

  (高铁长沙南站早已进入春运状态。在车站综控室,4名工作人员运筹帷幄,忙而不乱。)

  “春运期间客流量大,我们必须时刻紧紧盯着屏幕,出不得一点差错。”高铁长沙南车站综控室领班何红梅说,自己从2009年武广高铁开通起,就进入综控室工作。如今,长沙南的高铁车次已是8年前的18倍,而何红梅的视力由原来的1.5下降到了0.7。

  高铁长沙南车站负责人介绍,目前为春运日常期,每天到发列车470趟;到了春节前后的高峰期,将增至506趟。预计春运期间日均发送旅客数达13万人次,创历史新高。

  “目前,综控室共有9名工作人员,每天4人轮岗值班,从早上5点半上班到24点。”何红梅介绍,长沙南站每天470趟高铁列车到发,背后都有综控室的4双眼睛“护航”,确保旅客在客流高峰期安全出行。

  记者看到,综控室的立柜隔断后有一块小空间,放置了两张行军床。

  “等到春运高峰期,她们值通宵班时,就在这里休息。”何红梅笑言,现在条件比起长沙南站刚建站时好多了,“至少不用打地铺了。”

  “今年就在这里过了。”90后的李莎轻松说道。

  6名“保姆”,伺候129台自助机

  1月26日,高铁长沙南车站迎来春运节前最后一波集中出行客流。记者在西广场负一楼的自动售取票区看到,旅客络绎不绝,值班领班周扬忙得不可开交。

  “我们的工作是像‘保姆’一样伺候好长沙南站的129台自动售取票机,帮助引导旅客取票。” 周扬是高铁长沙南车站自动售票一班领班操作员,当天他和5名同事值班。自助机里的车票、零钱都由周扬和同事们装进去,他们得保证每台机器“肚里有票”。

  随着网络购票的旅客越来越多,自助机的使用频率越来越高,长沙南站现在每天通过自助机“吐票”8万余张。

  机器出现故障怎么办?

  记者看到,在一排自助机后隐藏着一间没有窗户的狭小工作室。原来,每台自助机的屏幕面对旅客,“幕后”的区域就是“保姆”周扬和同事们工作的地方。

  工作室内,值班操作员正紧盯电脑屏幕,实时监控每台自助机的工作状态、分布区域。

  周扬和他的小伙伴们个个都是“跑步好手”,因为凡是遇到机器故障,他们都会尽量在5分钟内赶到并处理完,以免耽误旅客行程。

  众生相

  春运文明出行 争当“文明卫士”  

 

(高铁长沙南车站内,小学生志愿者们在参与微笑有礼,文明出行的活动。)

  自1月13日春运开始以来,高铁长沙南车站启动了“微笑有礼,文明出行”的活动,只要旅客在高铁长沙南车站候车区域文明出行,随手制止不文明行为就可以获得由工作人员赠予的“文明卫士”笑脸贴纸,持该贴纸可以在站内商家享受微笑折扣服务。

  春运期间,来自长沙市燕山二小、育英小学的40名小学生志愿者成为了这次活动的“推广大使”。他们在车站巡视,邀请旅客们成为“文明卫士”,在旅客胸前贴上“文明卫士”微笑贴纸,共同制止车站内的不文明行为。

  据中国交通运输部首发的大数据显示,1月13日至2月21日春运期间,全国旅客发送量预计达29.78亿人次。春运以来,长沙高铁南站每日的吞吐量约20万人次。


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